1. VLR (Visible Light) – แสงสว่างที่มองเห็น
เป็นช่วงคลื่นแสงที่ตาเรามองเห็น (สีม่วง คราม น้ำเงิน เขียว เหลือง แสด แดง)
ข้อดี : ทำให้เรามองเห็นทาง ขับรถได้
ข้อเสีย (ถ้ามากไป) : เกิด “แสงจ้า” (Glare) ทำให้แสบตา ตาล้า และคอนโซลหน้ารถสะท้อนเข้าตาค่า VLR จะบอกความ “มืด/สว่าง” ของฟิล์ม (เช่น ฟิล์ม 40/60/80)
“ฟิล์มที่ดีต้องลดแสงจ้าได้ แต่ยังคงทัศนวิสัยที่เคลียร์ชัด (Super Clear) ไม่ใช่แค่มืดอย่างเดียว”

2. UVR (Ultra Violet) – รังสียูวี
คือ รังสีคลื่นสั้นที่มองไม่เห็น (แบ่งเป็น UV-A, UV-B)”ภัยเงียบ” ไม่ได้ทำให้ร้อนทันที แต่ทำลายลึก
ต่อคน : ทำให้ผิวคล้ำเสีย ฝ้า กระ ริ้วรอย และเสี่ยงมะเร็งผิวหนัง (โดยเฉพาะแขนข้างขวาคนขับ)
ต่อรถ : ทำให้เบาะหนังกรอบแตก คอนโซลซีดจาง พลาสติกกรอบ“ฟิล์มปัจจุบันส่วนใหญ่กัน UV ได้ 99% เป็นมาตรฐานแล้ว
(จึงไม่ใช่จุดตัดสินความเย็นที่แท้จริง)”

3. IRR (Infrared) – รังสีอินฟราเรด
พระเอกของเรื่องนี้ คือ รังสีความร้อน หรือ “คลื่นความร้อน”
ผลกระทบ : “ตัวการหลักของความร้อน” นี่คือเหตุผลที่เน้นส่วนนี้ที่สุดเพราะพลังงานความร้อนกว่าครึ่งมาจาก IR
ฟิล์มราคาถูก/ฟิล์มย้อมสี : อาจจะกัน UV ได้ 99% และกันแสงสว่างได้ (มืด) แต่ปล่อยให้ IR ทะลุเข้ามาได้ ทำให้รถยังร้อนเหมือนเตาอบ
“ฟิล์มคุณภาพสูง : จะเน้นค่า IR Rejection (การตัดรังสีอินฟราเรด) ยิ่งค่านี้สูง รถยิ่งเย็นจริง”